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  • 電梯維修廠家提示用戶當(dāng)電梯呈現(xiàn)故障時(shí)怎么處理

    電梯維修廠家提示用戶當(dāng)電梯呈現(xiàn)故障時(shí)怎么處理跟著當(dāng)今社會(huì)(society)的迅猛發(fā)展，高層建筑呈現(xiàn)的頻率越來越高，這一現(xiàn)象的呈現(xiàn)也隨之帶動(dòng)了電梯等相關(guān)工業(yè)的開展！可是，電梯在給人們的日子與作業(yè)(job)帶來便當(dāng)?shù)囊黄?，不少安全事端卻是時(shí)有發(fā)
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-06   點(diǎn)擊次數(shù)：208

  • 電梯維修廠家對(duì)于舊樓電梯如何改造？

    舊樓增設(shè)電梯影響相鄰業(yè)主通風(fēng)、采光、日照、通行等權(quán)益的，申請(qǐng)人需與受影響相鄰業(yè)主洽談到達(dá)一致意見；電梯改造作業(yè)原理:曳引繩兩頭別離連著轎廂和對(duì)重，纏繞在曳引輪和導(dǎo)向輪上，曳引電動(dòng)機(jī)經(jīng)過減速器變速后帶動(dòng)曳引輪滾動(dòng)，靠曳引繩與曳引輪沖突發(fā)生的牽
    發(fā)布時(shí)間：2018-11-05   點(diǎn)擊次數(shù)：112

  • 今天來指導(dǎo)關(guān)于電梯保養(yǎng)的規(guī)范介紹

    許多人也許不知道，我們?nèi)粘Ｊ褂玫碾娞菀彩鞘中枰〞r(shí)進(jìn)行保養(yǎng)維護(hù)的。電梯每天使用，其內(nèi)部零件極易磨損，磨損的電梯不僅運(yùn)行速度會(huì)降低，安全性能也是令人擔(dān)憂。如果等到出事了再進(jìn)行檢查就未免為時(shí)過晚了。因此，定期檢護(hù)是每個(gè)小區(qū)的電梯都應(yīng)進(jìn)行的。許
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-30   點(diǎn)擊次數(shù)：162

  • 對(duì)電梯電氣各類部件的作用、故障狀態(tài)及維修方法有一個(gè)深入的了解

    電梯的電器部件類目很多，其中一個(gè)出了故障都會(huì)為以后的乘梯過程埋下安全隱患。作為電梯人，對(duì)電梯電氣各類部件的作用、故障狀態(tài)及維修方法有一個(gè)深入的了解，是必不可少的。電梯維修保養(yǎng)安全措施轎廂換速感應(yīng)器目前有些電梯省掉了樓層感應(yīng)器，而采用裝在轎廂
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：128

  • 電梯曳引鋼絲繩是否需要周期性加油維護(hù)？

    鋼絲繩帶油和不帶油的區(qū)別主要是看其鋼繩內(nèi)有否有麻絲、纖維等起存油作用物質(zhì)的芯繩(即不起承受拉力作用)當(dāng)沒有麻(纖維)芯的鋼繩，則是不帶油的(不是指外表沒有油)。常規(guī)的曳引鋼絲繩繩適當(dāng)?shù)臐?rùn)滑，可以減少鋼絲之間的摩擦，而且也保護(hù)鋼絲表面不被銹蝕
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：439

  • 帶你學(xué)習(xí)關(guān)于電梯機(jī)房設(shè)備的維修檢查

    電梯是我們?nèi)粘Ｉ钪猩仙舷孪虏豢苫蛉钡慕煌üぞ?。做為機(jī)電一體化的特種設(shè)備，在使用過程中免不了會(huì)出現(xiàn)這樣那樣的故障。為了保證電梯安全運(yùn)行，這需要我們做電梯維保工作的專業(yè)人員對(duì)電梯的工作原理、結(jié)構(gòu)、每個(gè)部件的功能及安裝位置乃至國(guó)標(biāo)的規(guī)范要求都要
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：139

  • 國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)開啟新增長(zhǎng)之路，未來發(fā)展前景可觀

    隨著中國(guó)進(jìn)入城市化的新階段，電梯已經(jīng)成為現(xiàn)代高層建筑和基礎(chǔ)設(shè)施必不可少的配套設(shè)備之一，而且從產(chǎn)業(yè)角度來看，電梯也不再是單純的傳統(tǒng)制造業(yè)。國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)開啟新增長(zhǎng)之路，新三板電梯企業(yè)成長(zhǎng)迅速新三板在線研究院核心觀點(diǎn)：1、國(guó)內(nèi)電梯市場(chǎng)迎來轉(zhuǎn)型，維
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：95

  • 通過實(shí)驗(yàn)告訴你剪斷所有鋼絲電梯不會(huì)自由落體

    近年來電梯事故頻發(fā)，乘梯安全一直備受人們關(guān)注。我們乘坐的電梯到底安不安全。相信大家心里都有一個(gè)疑惑。上周六，杭州市質(zhì)監(jiān)局舉辦了一場(chǎng)安全乘梯實(shí)驗(yàn)活動(dòng)，用現(xiàn)場(chǎng)實(shí)驗(yàn)，告訴你真相。電影鏡頭：電梯的曳引鋼絲繩斷裂后，轎廂以自由落體的速度往下墜落，伴隨
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：129

  • 通過儀器如何測(cè)出電梯的故障原因及部位

    電梯屬于特種機(jī)電設(shè)備，在日常運(yùn)行過程當(dāng)中偶爾出現(xiàn)故障是在所難免的，因此電梯維修人員想要做到手到病除，輕松解決故障，首先應(yīng)具備必要的電氣基礎(chǔ)知識(shí)以及專業(yè)的電梯知識(shí)。如了解掌握電氣設(shè)備和電梯部件和控制系統(tǒng)的功能特點(diǎn)以及相關(guān)的電子元器件的結(jié)構(gòu)性能
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：122

  • 完整的電梯安裝驗(yàn)收試驗(yàn)詳細(xì)說明

    電梯安裝驗(yàn)收試驗(yàn)電梯運(yùn)行前應(yīng)做的試驗(yàn)有以下幾種曳引能力試驗(yàn)：含平衡系數(shù)試驗(yàn)、空載上行(讓對(duì)重撞緩沖器)試驗(yàn)、靜載試驗(yàn)、125%額定載荷下強(qiáng)行制停試驗(yàn)。安全試驗(yàn):含限速器—安全鉗動(dòng)作試驗(yàn)、緩沖器負(fù)荷與復(fù)位試驗(yàn)。運(yùn)行可靠性試驗(yàn):運(yùn)
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：2893

  • 構(gòu)筑適應(yīng)市場(chǎng)化要求的電梯行業(yè)發(fā)展之路

    市場(chǎng)監(jiān)管改革創(chuàng)新是國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督總局有關(guān)營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境、落實(shí)改革和理順市場(chǎng)監(jiān)管體制的重大舉措，是電梯行業(yè)監(jiān)管改革與創(chuàng)新須服從和服務(wù)的大局。電梯行業(yè)監(jiān)管創(chuàng)新改革須正確認(rèn)識(shí)行業(yè)狀況，轉(zhuǎn)換觀念，勇于打破陳舊體制，立足長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，全力改革創(chuàng)新，
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：102

  • 關(guān)于電梯維保行業(yè)改革如何看待

    前段日子，國(guó)家質(zhì)檢總局行業(yè)吹風(fēng)要將電梯安裝、改造資質(zhì)收到電梯廠家，引起電梯市場(chǎng)極大的輿論波動(dòng)。從四十家全國(guó)較大電梯工程公司聯(lián)合向國(guó)家法工委和國(guó)家總局發(fā)文開始，電梯行業(yè)各個(gè)地方協(xié)會(huì)也開始跟進(jìn)表達(dá)對(duì)此“一刀切”政令的擔(dān)憂，質(zhì)疑此政令會(huì)導(dǎo)致外資大
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：128

  • 電梯出現(xiàn)故障不要不檢查就斷電送到

    很多時(shí)候發(fā)現(xiàn)電梯人在電梯出現(xiàn)故障的時(shí)候，及時(shí)趕到現(xiàn)場(chǎng)，心里慌慌張張的，根本來不及聽甲方說，也沒有詳細(xì)的問甲方什么原因，特別是從事電梯維保的新人。到了現(xiàn)場(chǎng)就斷電送到，結(jié)果發(fā)現(xiàn)電梯什么都好就是不動(dòng)。一般老師傅聽到這情況就頭大，這完全不是修梯是找
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：135

  • 你知道關(guān)于電梯安全保護(hù)驗(yàn)收的標(biāo)準(zhǔn)嗎？

    電梯安全保護(hù)驗(yàn)收須符合下列規(guī)定：1、斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能當(dāng)控制柜三相電源中任何一相斷開或任何二相錯(cuò)接時(shí)，斷相、錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能應(yīng)使電梯不發(fā)生危險(xiǎn)故障。注：當(dāng)錯(cuò)相不影響電梯正常運(yùn)行時(shí)可沒有錯(cuò)相保護(hù)裝置或功能。2、短路、過載保護(hù)裝置動(dòng)力電
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：159

  • 當(dāng)遇到電梯事故的時(shí)候，采取什么應(yīng)急措施

    意外災(zāi)害和停電都可能造成電梯停運(yùn)困人。假如你是被困乘客之一，你該怎么辦?以下是電梯專業(yè)人士給出被困轎廂中的自救方法:多數(shù)情況下,乘客因?yàn)殡娞萃ｋ姸г谵I廂內(nèi),此時(shí)電梯轎廂卡在上下兩層之間。轎廂內(nèi)空間狹小并且乘客互相不熟悉，容易產(chǎn)生恐懼心
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：116

  • 乘坐電梯被困時(shí)應(yīng)該怎么辦？

    如果遇上電梯故障，被困電梯怎么辦？1.保持鎮(zhèn)靜被困電梯內(nèi)，關(guān)鍵要冷靜。雖然電梯轎廂不是封閉空間，不會(huì)有窒息危險(xiǎn)，但平穩(wěn)呼吸很重要。2.按下緊急通話按鈕救援關(guān)鍵在于尋求幫助?？梢园淳o急呼救按鈕，撥打119、110救援電話，或者給物業(yè)、家人打電
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：111

  • 不可忽略的文明乘梯的重要性

    1、停留在廳門和轎門之間電梯容易出事的就是門，停留在廳門和轎門之間是危險(xiǎn)的動(dòng)作，有些乘客進(jìn)出電梯還會(huì)短暫停留，跟人閑聊，這是非常危險(xiǎn)的，專家建議進(jìn)出電梯是快進(jìn)快出。2、重復(fù)按按鈕等待電梯時(shí)，經(jīng)常有人重復(fù)按按鈕，這樣反復(fù)按按鈕會(huì)造成電梯誤停，
    發(fā)布時(shí)間：2018-09-07   點(diǎn)擊次數(shù)：112
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